El Turismo Carretera vuelve a Rafaela y el gobierno provincial prepara obras en el óvalo
El gobernador prometió trabajos en el asfalto y los paredones de seguridad del óvalo más rápido del mundo. También habrá obras en los boxes para recibir al TC el 21 de junio.
El Turismo Carretera volverá a la ciudad de Rafaela este 2026, y el gobierno provincial anunció nuevas obras de remodelación del autódromo del Club Atlético de Rafaela.
La fecha será el próximo domingo 21 de junio, en el marco de la séptima fecha del campeonato regular de la categoría más popular del automovilismo.
Para llegar a esta fecha, el gobierno provincial presentó plan de obras el cual será financiado mediante un esquema público-privado entre la Provincia, el Municipio, el Club Atlético de Rafaela e inversores del sector.
El acuerdo tripartito celebrado entre el Gobierno de Santa Fe, la Municipalidad de Rafaela y el Club Atlético de Rafaela, con el acompañamiento de inversores privados, apunta a ejecutar las obras necesarias para que el histórico circuito vuelva a ser sede del Turismo Carretera y se consolide como emblema deportivo, turístico y productivo de la región.
El gobernador Maximiliano Pullaro destacó la importancia de los trabajos, para los cuales “el Gobierno Provincial hace un aporte inconmensurable”, con el objetivo de que “haya movimiento económico, vuelva el turismo y así conseguir que Santa Fe sea el lugar donde las personas de todo el país disfruten”.
La intervención -que se ejecutará mediante una inversión público-privada- surge de un plan requerido por la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) y se materializa a partir de un acuerdo entre las partes interesadas en que la ciudad recupere la histórica prueba.
En una primera etapa, la Secretaría de Infraestructura, Servicios y Ambiente municipal ya ejecutó tareas de movimiento de suelo y desmonte que habilitan al club a construir el contrapiso de hormigón exigido por la ACTC para un nuevo playón de boxes. Esta obra es considerada clave para mejorar la operatividad de los equipos y elevar los estándares del circuito.
El plan contempla además intervenciones complementarias en materia de seguridad y funcionalidad del predio: la construcción de un sector de salud, la adecuación de accesos, la ampliación de áreas operativas, mejoras en sectores destinados a prensa y equipos, y refacciones generales en la infraestructura del autódromo.
Las autoridades provinciales remarcan que este esquema de cooperación público-privada busca recuperar a Rafaela como plaza estable del TC, luego de que la categoría no compitiera allí en 2025.
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