El Gobierno de la Provincia de Santa Fe avanza con un amplio plan de mantenimiento y recuperación de la red vial, alcanzando un 90 % de ejecución en obras que incluyen bacheo, eliminación de huellas y sellado de fisuras en más de 15 rutas provinciales.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó la importancia estratégica de estas intervenciones dentro del esquema de infraestructura impulsado por el gobernador Maximiliano Pullaro. “Es fundamental conservar el patrimonio vial de los santafesinos, que cuenta con una red pavimentada de 4.500 kilómetros. Actuar a tiempo permite reducir costos en las reparaciones”, señaló.

Además, Enrico anticipó que a comienzos de mayo se licitarán seis nuevos contratos de obra, cada uno con dos frentes de trabajo simultáneos, con el objetivo de acelerar las tareas en los sectores más deteriorados de los corredores provinciales.

Desde la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) explicaron que los trabajos contemplan fresado correctivo de deformaciones, reparaciones tanto superficiales como profundas, demarcación horizontal y sellado de fisuras. Las intervenciones se definen a partir de inspecciones técnicas realizadas por la Dirección General de Conservación.

El administrador general de la DPV, Pablo Seghezzo, precisó que actualmente las tareas se concentran en la Ruta 62, desde Cayastá hacia el oeste, y en la Ruta 92, entre Los Molinos y San José de la Esquina.

En el sur provincial, los trabajos abarcan tramos de las rutas 14, 15, 16, 21, 26, 91, 92 y 93, incluyendo sectores clave como el corredor entre Pueblo Esther y el límite con Buenos Aires, y conexiones entre localidades como Casilda, Carcarañá, Firmat y Melincué.

En la región centro-este, se intervienen las rutas 68s, 10, 64 y 66, con obras entre puntos estratégicos como Felicia, Santa Clara de la Buena Vista y Carlos Pellegrini.

Por su parte, en el noroeste se ejecutaron tareas sobre las rutas 39 y 4, mientras que en el norte provincial los trabajos alcanzan las rutas 31 y 32, mejorando la conectividad entre localidades como Villa Ocampo, Villa Ana y Flor de Oro.

El plan integral busca mejorar la transitabilidad, reforzar la seguridad vial y sostener en condiciones óptimas la infraestructura que resulta clave para la producción y el desarrollo de toda la provincia.