Los camiones serán uno de los principales “financistas” de las nuevas obras viales que entrarán en el nuevo paquete de trabajos a realizar con la cesión de las rutas nacionales a la provincia de Santa Fe.

Tras la reunión del pasado jueves entre gobiernos locales y provinciales, junto a las empresas y los transportistas, se acordó un nuevo monto de la “tasa vial”, la cual pasará a ser gestionada por un fideicomiso provincial ya sin intromisión de las municipalidades y comunas. 

En principio, el nuevo monto será de u$s 1.50 por tonelada cargada en cada camión. De ese total, solo quedará 40 centavos de dolar por tonelada a los municipios. 

Por un lado, ese monto ya representa un valor superior a la tasa actual, y por el otro, serán los camioneros los principales contribuyentes a este nuevo esquema de gravado al tránsito pesado. 

Este nuevo fideicomiso que quedaría creado por ley provincial en los próximos días también exigirá a las agroexportadoras nuevos impuestos para financiar las obras y podría también tomar crédito propio como persona jurídica.

Por otro lado, según lo publicado este martes por Rosario3, la intención es no poner peajes, por lo que el esquema de ingresos estaría únicamente acortado a los camiones. 

Por todos estos factores, entonces, el aporte del transportista será mayor a la tasa que se paga en la actualidad. Entre acopios, cooperativas y productores se financiarán las obras que el gobierno nacional no realiza en Santa Fe y que el sector productivo deberá, entre otros, pagar.