La falta de espacios habilitados para el estacionamiento nocturno de camiones obliga a cientos de transportistas a improvisar paradas en lugares peligrosos: banquinas, accesos a autopistas, salidas de peajes, cruces de ruta y proximidades de puertos. El problema, que se repite cada noche en las principales rutas del país, volvió a instalarse en la agenda con la propuesta del camionero Guillermo Salum, quien invitó a la Agencia Provincial de Seguridad Vial y al gobernador Maximiliano Pullaro a trabajar en una solución concreta para Santa Fe.

"La ecuación es simple: o salir a la ruta muertos de sueño y jugar a la suerte, o parar donde se pueda", describen los propios transportistas para graficar la situación que enfrentan a diario. El peligro es doble: para el camionero que duerme en una banquina expuesto al tránsito, y para los demás vehículos que circulan por esas vías a altas horas de la noche.

La propuesta de Salum apunta a aprovechar espacios ya existentes. "Se podrían acondicionar los espacios cercanos a los accesos de la autopista Rosario-Santa Fe, donde hay lugar suficiente para estacionar con total seguridad a cientos de camiones, como en el peaje Villa La Ribera, el acceso Monje, el acceso a Arocena y decenas de sitios sobre la mencionada autopista", detalló el transportista, quien aclaró que no se trata de una demanda de infraestructura costosa. "No pretendemos hoy soluciones con estándares europeos. Con afirmar los terrenos, colocar iluminación, un cesto para residuos y un óptimo mantenimiento, nos alcanza para empezar", sostuvo.

El camionero también planteó que la solución podría replicarse en distintas rutas y autopistas del país para dar respuesta a los miles de transportistas que no cuentan con un lugar apto donde descansar. Y cerró con una advertencia que resume la urgencia del problema: "Se avecinan noches de niebla y las tragedias nos corren desde atrás".