La Federación Agraria rechaza el impuesto al tránsito pesado impulsado por Pullaro en el Cordón Industrial
Cuestionaron la posibilidad de crear un nuevo aporte para mejorar la infraestructura vial hacia los puertos del Gran Rosario y advirtió que los productores no están en condiciones de afrontar más costos.
La posibilidad de que el Gobierno de Santa Fe impulse un fideicomiso destinado a financiar obras de infraestructura en los accesos a los puertos agroindustriales generó un fuerte rechazo por parte del sector agropecuario. La iniciativa, que aún se encuentra en estudio por el Ejecutivo provincial, prevé reunir fondos para mejorar la red vial utilizada por el transporte de cargas.
Desde la Federación Agraria Argentina manifestaron su oposición a la propuesta al considerar que implicaría una nueva carga económica para los productores. La presidenta de la entidad, Andrea Zarnari, sostuvo que el sector atraviesa una situación compleja y afirmó que "los productores no están en condiciones de afrontar nuevos costos de ninguna manera", al advertir que cualquier gravamen adicional impactaría directamente sobre la rentabilidad de la actividad.
La dirigente señaló además que los productores ya soportan una importante presión tributaria entre impuestos, retenciones y peajes, por lo que consideró que el financiamiento de las obras no debería recaer nuevamente sobre quienes producen.
No obstante, desde la entidad reconocieron que el deterioro de la infraestructura vial constituye un problema urgente, especialmente en la región del Gran Rosario. Según Zarnari, el mal estado de los caminos no solo dificulta la producción y el transporte de granos, sino que también afecta la vida cotidiana de quienes habitan la zona, complicando el acceso a servicios esenciales como la salud y la educación.
En ese sentido, la titular de Federación Agraria también cuestionó la paralización de obras públicas por parte del Gobierno nacional y reclamó una mayor ejecución de los proyectos ya licitados. Mientras tanto, el sector agropecuario permanece en estado de alerta a la espera de una definición oficial sobre el fideicomiso, insistiendo en que la solución para mejorar los accesos portuarios debe encontrarse sin incrementar la carga impositiva sobre los productores.
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