El Gobierno de Santa Fe oficializó la adjudicación de la obra para la construcción del tercer carril de la Autopista Rosario–Santa Fe "Brigadier Estanislao López", en el tramo que va desde el kilómetro 16,200 (acceso a San Lorenzo Centro) hasta el kilómetro 33,750 (desvío a Timbúes), una intervención considerada estratégica para mejorar la circulación en uno de los corredores logísticos más importantes del país.

La decisión quedó plasmada en la Resolución Conjunta Nº 151, publicada en el Boletín Oficial provincial y firmada por los ministros de Obras Públicas y de Economía, en su carácter de coordinadores generales de la Unidad de Gestión del Programa Integral de Logística Urbana y Metropolitana del Gran Rosario.

La obra fue adjudicada a la empresa Luis Losi S.A., con sede en Paraná, Entre Ríos, por un monto de 69.998.744.767,10 pesos, calculado a valores de enero de 2026.

El proyecto forma parte del Programa Integral de Logística Urbana y Metropolitana del Gran Rosario y será financiado mediante un préstamo de hasta 150 millones de dólares otorgado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), autorizado previamente por la Legislatura santafesina.

La licitación pública nacional e internacional recibió nueve ofertas durante el acto de apertura realizado el 26 de febrero de este año. Tras el análisis técnico y económico de las propuestas, la Comisión Evaluadora recomendó adjudicar los trabajos a Luis Losi S.A., luego de determinar que la empresa Pose S.A., que había presentado la oferta de menor precio, no acreditó la totalidad de los antecedentes técnicos exigidos en el pliego licitatorio, motivo por el cual su propuesta fue desestimada.

La resolución también autoriza a los responsables de la Agencia de Cooperación Económica y Financiamiento Externo (ACEFE) y de la Dirección Provincial de Vialidad a suscribir el contrato de obra pública con la empresa adjudicataria, una vez que se constituya la garantía correspondiente.

Los trabajos contemplan la pavimentación del tercer carril sobre un tramo de más de 17 kilómetros de la autopista, entre San Lorenzo y Timbúes, con el objetivo de mejorar la capacidad de circulación y acompañar el intenso tránsito de cargas que diariamente se dirige al complejo portuario del Gran Rosario.